航空維修行業(yè)定義及業(yè)務種類介紹
發(fā)布時間:
2018-12-05
我們經常說航空維修,顧名思義也就是對飛機及其上的技術裝備進行的維護和修理。保持提高飛機的可行性,確保飛機的安全。是飛機使用的前提和必要條件,也是航空業(yè)的重要組成部分。但你知道航空維修也分很多的種類嗎?每一類對飛機的維護程度都是不同的,下面就讓我們仔細了解一下航空維修定義及業(yè)務種類吧。
航空維修行業(yè)定義及業(yè)務種類介紹
我們經常說航空維修,顧名思義也就是對飛機及其上的技術裝備進行的維護和修理。保持提高飛機的可行性,確保飛機的安全。是飛機使用的前提和必要條件,也是航空業(yè)的重要組成部分。但你知道航空維修也分很多的種類嗎?每一類對飛機的維護程度都是不同的,下面就讓我們仔細了解一下航空維修定義及業(yè)務種類吧。
一、航空維修定義:
航空維修是指對飛機及其上的技術裝備進行的維護和修理,確保飛機的安全,航空維修是飛機使用的前提和必要條件,也是航空業(yè)的重要組成部分。而航空發(fā)動機是飛機的心臟,航空發(fā)動機維修既是飛機維修的一部分,也是航空機務工作的重要組成部分。相關航空維修行業(yè)資訊可查詢《中國航空維修行業(yè)研究預測報告》。
二、航空維修業(yè)務種類:
航線維護:對航線運行之飛機進行維護、保養(yǎng)和修理,包括航行前維護,過站維護,航行后維護,其中過站維護是飛機在機場進行短暫停留期間之維護,包括檢查飛機外殼和技術狀態(tài)、調節(jié)有關參數等;
基地維修:在維修基地進行,維修基地具備大型維修工具、機器和維修廠房,負責飛機的定期維修工程、拆換大型部件等;
翻修:飛機長期運行后之全面檢修,必須在維修基地之車間內進行,飛機停場時間在2~3個星期以上;
定期維修:由于飛機、發(fā)動機、機載設備在經過一段時間飛行(飛行周期)后,可能有磨損、松動、腐蝕等現象;飛機各系統(tǒng)使用之液壓油、潤滑油等可能變質或缺乏,需進行更換或添加,故飛機經過一段時間飛行后,必須進行相關檢查與修理,并對飛機各系統(tǒng)進行檢查與測試,使飛機恢復到原有的可靠性,以完成下一個飛行周期任務!
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